IWC（インターナショナル・ウォッチ・カンパニー）の金無垢オーバルケース。搭載される機械は1964年※に開発された同社Cal.8541の派生機械Cal.8541B。IWC独自の巻上げ方式であるペラトン式の最晩期機械です。ハック機能と日付早送り機能が付加。

　IWCは1868年、スイスのシャフハウゼンにて創業されました。IWCの文字盤の多くにはSHAFFHAUSENと記されています。アメリカ生まれの時計師が設立したメーカーということもあり、ヴィンテージウォッチの時計機械はほとんどが自社製造。オリジナルの機構や機械美は現在でも高く評価されています。

　ペラトン式と呼ばれる自動巻の巻上げ機構は1950年代に同社のアルバート・ペラトンによって開発されました。同機構を持つ初代機械はCal.85。その後は85XXというCal.ナンバーを基本に派生機械がリリースされていきます。70年代のクオーツショックを境にIWCの自社製キャリバーは姿を消し、80〜90年代にかけてはジャガールクルトやETAから自動巻機械の供給を受けていました。しかし2000年のバーゼルフェアにおいて約30年ぶりに自社製自動巻キャリバーCal.5000を発表。数十年の時を経て、あらためてペラトン式が採用されました。

　ここで紹介する時計はムーブメントのシリアルナンバーなどから推測して1970〜1971年頃の製造のようです。金無垢ケースに金文字盤。60年代終わりから登場するアップライトのIWCロゴが特徴的。以下では搭載機械を中心に色々と検証してみました。　2003.4 update

※Heinz Hampel「Automatic Wristwatches from Switzerland」（Schiffer）より

　ローター中央のカムがアーム先端の２つのローラーに接触して車を回転、ゼンマイを巻き上げます。「ツメ巻上げ方式」に分類される巻上げ方式で、（ラチェット車を使うなど※）セイコーが開発したマジックレバー（1／2）などにも似ています。

　ローターの中央・軸は右図の「2」の個所にあたります。ローターの回転に連動して4のハート型カムも回転。ダブル・ローラー「2-3」が左右にピコピピコピコ、、、と往復運動します。この動きにより「5」と「6」のツメが8を一方向に回し（-9-10とつながって）ゼンマイを巻き上げていく仕組み。ローターが左右どちらに回転してもツメが同じ動作を行うことと、８がラチェット車（一方向に傾いたツメを持つ車）になっていることから、8の車は一方向に回転し（整流され）ます。12-13は4を支えるブリッジ。特殊な形状を持ち、13の部分のスプリング効果によりツメ巻上げ方式特有の振動、衝撃を軽減。